曲軸是內燃機五大核心零部件之一，被稱為發(fā)動機的心臟。
從外形上看，曲軸就像一根七扭八拐的鋼棒，規(guī)格從0.3米至10余米不等，但設計和制造工藝相當復雜，技術壁壘較高，被稱為發(fā)動機的“脊梁骨”。從普通家用汽車到貨車、客車、大型船舶乃至核電發(fā)電機組，都能見到曲軸的身影。
作為基礎工業(yè)的關鍵一環(huán)，桂林福達股份有限公司（以下簡稱“福達股份”）在成長壯大之路上砥礪前行。福達股份以生產鍛鋼發(fā)動機曲軸為主，最大特色即產品類型齊全。公司發(fā)動機曲軸產品規(guī)格可覆蓋各類型號的發(fā)動機。經過多年的努力，福達股份逐步發(fā)展成為我國發(fā)動機曲軸龍頭企業(yè)。目前，公司已擁有10多項關鍵汽車零部件產品的核心技術和300多項技術專利。
順時而謀 積極挖掘新能源“藍海”
智者順時而謀，福達股份從未停止自我更新的腳步。新能源汽車市場紅火所帶來的挑戰(zhàn)，早已被福達股份洞悉并順勢布局。
記者在福達新能源汽車電驅動系統(tǒng)齒輪制造項目生產車間內看到，工人們搶工期趕進度，數十臺高端精密設備正在做著最后的安裝和調試，朝著8月底正式投產的目標奮力“沖刺”。
作為桂林市2022年重大項目之一，福達新能源汽車電驅動系統(tǒng)齒輪制造項目（一期）總投資4.08億元，將全部采用智能制造和數字化管理，引進德國、法國、瑞士、西班牙、美國、日本、韓國等7個國家最先進裝備技術，建成后可實現年產60萬套電驅動系統(tǒng)齒輪部件的生產能力，年增加營業(yè)收入4億元，利稅超億元。項目落地桂林，將為全市高端裝備制造業(yè)轉型發(fā)展和培育新能源汽車產業(yè)注入強勁動力。
“該項目廠房建設已完成，設備正陸續(xù)進廠，接下來會進行最后的調試。”福達股份黨委書記、副總經理張海濤表示，目前，項目正在進行軟件系統(tǒng)和5G生產網絡的安裝，公司也在陸續(xù)進行吉利、比亞迪、舍弗勒和株齒市場產品的開發(fā)，項目投產后將會成為公司在純電動新能源配套產品的新業(yè)務增長點。公司也將根據項目投產后的市場需求情況適時籌劃新能源電驅齒輪二期項目的投資。
“今年我們已獲得國內外多個新能源企業(yè)的合作意向，對未來充滿信心和期待。”張海濤說，“我們將通過該項目的建設與投產，為福達股份公司快速布局和發(fā)展新能源業(yè)務打下堅實基礎，并進一步加快福達股份公司與國內外新能源企業(yè)的合作，實現福達在新能源領域業(yè)務的快速發(fā)展。”
在新能源混動曲軸業(yè)務方面，福達股份一直是比亞迪混動曲軸產品的主要供應商；同時也是理想汽車曲軸產品的定點供應商。據悉，上半年該公司除向比亞迪和東風乘用車提供混動曲軸產品外，吉利的混動曲軸毛坯也實現批量供貨，新能源混動曲軸和毛坯產品的銷售額已超過總體銷售額的20%。
此外在技術上，福達股份在輕量化曲軸疲勞強度提升方面也取得突破，曲軸的疲勞強度提升10%以上。據了解，曲軸輕量化是發(fā)展的必然趨勢，在輕量化的同時保持曲軸疲勞強度不變或提高，是行業(yè)普遍存在的難題，目前公司該技術在礦用車曲軸上應用取得了良好的效果，屬于行業(yè)領先水平。
事無巨細 助企業(yè)破解發(fā)展難題
“每次下大雨，公司門口的積水可以達到半米深，嚴重影響車輛通行，如今問題得到重視，不久的將來員工上下班和安全都得到了改善。”福達股份工會副主席黃晉萍表示，公司位于秧塘路中段，員工規(guī)模較大，西城大道轉入秧塘路的各十字路口、廣匯路、福壽路與秧塘路交叉口又是該企業(yè)員工上下班的主要道路，由于地勢低洼，每逢雨季積水較深，底盤低的車輛和電動車無法通行，造成員工上下班困難，存在安全隱患。目前，道路積水問題納入了臨桂區(qū)相思江防洪排澇提升工程項目，已完成施工圖設計，正在進行審圖工作，預計年底可完成秧塘片區(qū)部分道路雨污管改造，屆時將徹底解決公司附近道路積水問題。
企業(yè)經濟要發(fā)展，能源電耗成了關鍵。
“公司每月用電量大約800萬度，隨著電價逐年上漲，公司用電成本增加，一年光電費就高達7000萬元。”張海濤表示，高電價一直是影響企業(yè)發(fā)展活力的重要因素。如今，在市委、市政府的指導幫助下，企業(yè)利用峰谷分時電價機制，主動錯峰避峰、調整生產作業(yè)時間，實行峰平谷電價后平均電價降幅達5%。同時，公司淘汰了一批高能耗低產能的生產設備，引進的新設備不僅能耗低生產也更為高效。
與此同時，福達股份在相關部門的指導下，將利用廠房屋頂安裝太陽能電池板，引用光伏發(fā)電降低企業(yè)用電成本，不讓高電價成為發(fā)展“攔路虎”。另外，整排的光伏板架設在屋頂，還能起到防曬網的作用，降低生產車間的室內溫度，為員工提供舒適的作業(yè)環(huán)境。
事事有回音，件件有著落。今年來，我市積極開展實體調研服務，事無巨細，企業(yè)問題均得到迅速反饋和解決。
“在調研中，各級領導不僅關心企業(yè)的發(fā)展成效，更加關心經營發(fā)展中遇到的痛點難點問題。”張海濤表示，6月9日，自治區(qū)人大常委會副主任、桂林市委書記周家斌深入福達股份走訪調研，實地察看了曲軸智能化工廠和新能源建設項目，并召開座談會就道路積水、能源電耗方面進行研究部署，并積極協(xié)調自治區(qū)及市級相關部門予以協(xié)調解決，成效顯著。
“在市委、市政府的關心和幫助下，我們對未來充滿信心。”張海濤表示，下一步，福達股份將圍繞“數字化管理、高效率運行、高質量發(fā)展”的經營方針，加快新能源業(yè)務發(fā)展，積極挖掘新能源市場，全面推進數字化、智能化建設。堅定不移向高端化、智能化、綠色化方向穩(wěn)步前行，為桂林工業(yè)經濟高質量發(fā)展增添新引擎。